le 04 juin 2017
MECACYL
Une technologie, 4 produis principaux pour l'automobile :
- CR pour l'huile moteur -(bleu)
‐facilite les démarrages à froid en réduisant l’usure et limite l’usure due à la friction donc prolonge et protège votre mécanique,
‐ prévient ou réduit les bruits de lime et autres (bruits de poussoirs hydrauliques par exemple) donc installe le silence et le confort de conduite,
‐ limite les montées en température donc limite les consommations d’huile,
‐ permet d’obtenir un meilleur rendement donc permet de développer plus de couple, de puissance et de reprise,
‐ permet de consommer moins pour un même rendement donc fait faire des économie de carburant
‐ et permet une combustion plus propre avec moins de consommation donc diminue l’encrassement des périphériques (FAP, EGR, etc.) et facilite le passage du contrôle anti-pollution.
- HJD pour le gasoil -(jaune)
‐ limite la friction et prévient ou réduit les bruits donc va dans le sens d’un silence de fonctionnement,
‐ élimine l’eau et à une action anti-bactérienne donc limite l’oxydation et prolonge et protège votre injection,
‐ permet une combustion plus propre,
‐ entretient l’injection donc diminue l’encrassement des périphériques (FAP, EGR, etc.) et facilite le passage du contrôle anti-pollution
‐ et lubrifie l’injection même sur des températures importantes donc dissout les problèmes parafinniques en hiver.
- HY pour l'huile de B.V.M. -(rouge)
‐ permet de passer d’une friction à un glissement quasi parfait donc facilite le passage de vitesse,
‐ limiter l’usure due à la friction donc prolonge et protège votre boite de vitesse et vos ponts,
‐ prévient ou réduit les bruits donc va dans le sens d’un silence de fonctionnement
- diminue aussi votre consommation de carburant
‐ et élimine l’humidité et les oxydes donc va dans le sens de l’anti oxydation.
- HJE pour les moteurs essence ancien ou moderne -(vert)
Les carburants modernes doivent être sans plomb à cause des pots catalytiques. et ont d'autres par des additifs. Ces carburants sont instables, et n'ont plus de fonction de lubrification organique apporté par le plomb. Il en résulte des soucis de fonctionnement ou de mécanique, si on les conserve plus d'un mois dans les réservoirs. Dans des cas extrêmes, on a pu voir des pistons percés et des systèmes d'injection détériorés. Le Mécacyl *.*HJE a pour vocation de préserver la mécanique. Le MECACYL *.*HJE est particulièrement recommandé pour les véhicules anciens fonctionnant autrefois à l'essence sans plomb, et comme hyper lubrifiant des moteurs au gaz par le circuit d'alimentation au gaz. Désignation: MECACYL *.*HJE : hyper lubrification complémentaire des systèmes d'injection uniquement essence, des carburants bio- éthanol,gaz .
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